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更新時間：2023-11-19
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德國力士樂REXROTH電磁操作的方向座閥規(guī)格 6組件系列 6X大工作壓力 420 bar大流量 12 l/min預(yù)期在潛在爆炸性環(huán)境中使用- 應(yīng)用領(lǐng)域符合防爆指令 2014/34/EU: II 2G- 閥線圈防護(hù)類型：Ex eb mb IIC T4 Gb 符合 EN 60079-7/EN 60079-18
| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè),建材,交通,制藥,綜合 |
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德國力士樂REXROTH電磁操作的方向座閥
規(guī)格 6
組件系列 6X
大工作壓力 420 bar
大流量 12 l/min
預(yù)期在潛在爆炸性環(huán)境中使用
- 應(yīng)用領(lǐng)域符合防爆指令 2014/34/EU: II 2G
- 閥線圈防護(hù)類型：Ex eb mb IIC T4 Gb 符合 EN 60079-7/EN 60079-18
產(chǎn)品特征：
電磁操作的直動式方向座閥，預(yù)期在潛在爆炸性環(huán)境中使用
油口安裝面符合 DIN 24340-A6
底板可提供 FE/ZN 型號
采用無泄漏密封的形式堵塞油口
安全切換，也能夠承受壓力下的較長停機(jī)時間
氣隙直流線圈
帶單個連接和電纜束線圈的電氣連接
帶手動應(yīng)急操作
產(chǎn)品說明：
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能：
初始位置：
不操作主閥。彈簧 (7) 將滾珠 (4.1) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (13) 推到閥座 (14) 上。現(xiàn)在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動主閥后，控制閥芯 (8) 克服彈簧 (7) 移動，并且滾珠 (4.2) 被壓入閥座 (15)。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域上，滾珠 (13) 被壓入閥座 (16)。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (13) 具有“閥芯正遮蓋"。
一般信息：
M-.SE.. 型號的方向閥是電磁操作的方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。它主要由殼體 (1)、線圈 (2)、強(qiáng)化的閥系統(tǒng) (3) 以及閉合元件滾珠（4.1 和 4.2）組成。
基本原理：
在初始位置，滾珠 (4.1) 由彈簧 (7) 壓入閥座，在閥芯位置，滾珠 (4.2) 由線圈 (2) 壓入閥座。線圈 (2) 的力通過控制桿 (17) 和滾珠 (5) 施加到兩側(cè)密封的驅(qū)動推桿 (6) 上。兩個密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統(tǒng) (3) 根據(jù)起動力（線圈或復(fù)位彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。這意味著閥可在不超過 420 bar 的情況下使用。
手動應(yīng)急操作 (10) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
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要確保不超過的大流量！如果適用，可插入節(jié)流插件來限制流量（請參閱功能說明）。
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為了對閥進(jìn)行安全切換或?qū)⑵浔３衷陂y芯位置，壓力情況必須為：P ≥ A ≥ T（出于設(shè)計(jì)原因）。
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可根據(jù)任務(wù)明確確定油口 P、A 和 T（二位三通方向座閥）。不得對其進(jìn)行交換或關(guān)閉。僅允許流體沿箭頭方向流動。
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注意事項(xiàng)
二位三通方向座閥具有“負(fù)閥芯遮蓋"的特點(diǎn)。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從一個閥座開始打開到另一個閥座關(guān)閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過程在很短時間內(nèi)即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關(guān)緊要。
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座閥組合提供下列選擇： | ||
U | C | |
符號 |
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初始位置 | 已連接 P 和 A，已堵塞 T | 已堵塞 P，已連接 A 和 T |
閥芯位置 | 已堵塞 P，已連接 A 和 T | 已連接 P 和 A，已堵塞 T |
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能：
初始位置：
不操作主閥。彈簧 (7) 將滾珠 (4.1) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (13) 推到閥座 (14) 上?，F(xiàn)在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動主閥后，控制閥芯 (8) 克服彈簧 (7) 移動，并且滾珠 (4.2) 被壓入閥座 (15)。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域上，滾珠 (13) 被壓入閥座 (16)。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (13) 具有“閥芯正遮蓋"。
一般信息：
M-.SE.. 型號的方向閥是電磁操作的方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。它主要由殼體 (1)、線圈 (2)、強(qiáng)化的閥系統(tǒng) (3) 以及閉合元件滾珠（4.1 和 4.2）組成。
基本原理：
在初始位置，滾珠 (4.1) 由彈簧 (7) 壓入閥座，在閥芯位置，滾珠 (4.2) 由線圈 (2) 壓入閥座。線圈 (2) 的力通過控制桿 (17) 和滾珠 (5) 施加到兩側(cè)密封的驅(qū)動推桿 (6) 上。兩個密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統(tǒng) (3) 根據(jù)起動力（線圈或復(fù)位彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。這意味著閥可在不超過 420 bar 的情況下使用。
手動應(yīng)急操作 (10) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
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要確保不超過的大流量！如果適用，可插入節(jié)流插件來限制流量（請參閱功能說明）。
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為了對閥進(jìn)行安全切換或?qū)⑵浔３衷陂y芯位置，壓力情況必須為：P ≥ A ≥ T（出于設(shè)計(jì)原因）。
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可根據(jù)任務(wù)明確確定油口 P、A 和 T（二位三通方向座閥）。不得對其進(jìn)行交換或關(guān)閉。僅允許流體沿箭頭方向流動。
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Plus-1 板的使用以及座閥組合提供以下選擇： | |
控制閥芯符號 D： |
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控制閥芯符號 Y： |
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當(dāng)使用差動液壓缸時，為避免過壓，必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。
節(jié)流插件
根據(jù)特定工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節(jié)流插件。
示例：
蓄能器工作，
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作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。
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二位三通方向座閥 （參閱功能說明）
節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥 （參閱功能說明）
節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
單向閥插件
單向閥插件允許 P → A 的自由流動，并能夠無泄漏阻止 A → P 的流動。
二位三通方向座閥 （參閱功能說明）
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥 （參閱功能說明）
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
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